Comment Claesson Koivisto Rune repense le design pour un avenir durable

Fondé à Stockholm en 1995 par Mårten Claesson, Eero Koivisto et Ola Rune, le studio Claesson Koivisto Rune se distingue par une vision multidisciplinaire qui embrasse l’architecture et le design, s’inspirant fortement de l’art contemporain. Au cours des années, le studio s’est imposé comme une réalité de renommée internationale avec des projets innovants allant des maisons et hôtels aux galeries d’art et bâtiments culturels.

Claesson Koivisto Rune est le premier studio suédois à exposer à la Biennale de Venise en 2024 et a reçu au fil des ans de nombreux prix internationaux prestigieux, dont le Good Design Awards, le Red Dot Design Award dans cinq catégories différentes et le Bruno Mathsson Prize, la plus haute reconnaissance pour le design d’intérieur en Scandinavie.

Leur esthétique est basée sur un équilibre de formes essentielles et de style contemporain : avec une approche raffinée qui allie rigueur conceptuelle et sensibilité artistique, chaque création devient un modèle exemplaire de la culture du design nordique.

De cette philosophie naît la collaboration avec Frezza, qui a conduit à la création de l’iconique collection Radar. Initialement composée de pouf, canapé, fauteuil et table basse, elle a été agrandie en 2024 avec l’ajout de Radar Executive et Radar Lounge. Les formes douces et sculpturales créent des produits qui redéfinissent les volumes des sièges classiques, en les transformant en éléments protagonistes capables de valoriser l’environnement dans lequel ils s’insèrent.

Cette conception repose sur une vision commune de l’importance du dialogue et de la collaboration dans le monde du design : « Nous devons tous faire partie de la solution. Nous devons tous faire notre part. La participation à un dialogue continu et le partage d’informations indiquent la voie. » Cette perspective reflète un engagement à créer des produits qui sont le résultat d’une confrontation ouverte, qui sait conjuguer innovation, durabilité et qualité.

Nous avons interviewé le studio Claesson Koivisto Rune pour comprendre en profondeur les dynamiques du parcours créatif, en analysant les idées et les inspirations qui conduisent à la réalisation de projets attentifs à tout le cycle de vie du produit. Leur vision parle d’un design capable de s’adapter aux nouveaux styles de vie et aux exigences de consommation responsable, où la collaboration entre les concepteurs, les entreprises et les fournisseurs joue un rôle clé dans la transition vers un avenir plus durable.

  1. Comment le design est-il réinterprété en fonction des nouveaux styles de vie et des choix de consommation durable?

    Bien qu’il y ait déjà eu des tendances antérieures, peut-être plus comme une stratégie d’entreprise que comme une réponse holistique aux choix de vie émergents, les événements récents, tels que la pandémie, ont accéléré la contamination entre le travail et le privé. Les espaces de travail avant-gardistes sont conçus pour exprimer davantage les valeurs appréciées dans les espaces plus informels, tels que l’environnement domestique. À cette fin, on assiste à une étude et à une adoption de plus en plus intensive des matériaux et des méthodes de production qui offrent des moyens plus durables pour répondre aux besoins actuels d’espaces plus sains et centrés sur les personnes, tout en réduisant l’impact sur notre biosphère partagée. Le nouveau règlement européen sur l’écoconception (ESPR) renforcera notre engagement collectif en faveur d’une plus grande circulation, d’une meilleure performance énergétique et de la durabilité.
  2. Aujourd’hui, les concepteurs de produits et de services doivent emprunter la voie de la neutralité climatique et de la durabilité. Quelles opportunités et quels obstacles peuvent être rencontrés sur ce chemin ? Comment évolue l’éco-conception ?

    Il existe de nombreuses opportunités pour les créateurs et concepteurs de nouveaux produits et services d’offrir des solutions qui utilisent des matériaux et des sources d’énergie plus durables, souvent issus de sources renouvelables. Même un obstacle peut être vu comme une opportunité. Un défi déjà relevé, par exemple, est de travailler pour atteindre bien plus qu’une empreinte carbone nulle, en créant des systèmes et des matériaux qui ont des performances exceptionnelles et qui sont également capables, directement ou indirectement, de « capturer » le carbone. L’éco-conception évolue non seulement en ce qui concerne le type et la quantité de matériaux et de processus utilisés : aujourd’hui, on cherche de plus en plus dans les chaînes d’approvisionnement, en examinant le site de production des composants et en travaillant avec les fournisseurs pour faciliter la conformité aux nouvelles réglementations ESPR. L’éco-conception est devenue non seulement l’utilisation de matériaux et de processus de production plus écologiques, mais aussi la conception de produits avec un haut niveau de séparabilité, permettant ainsi une meilleure adaptabilité et réparabilité et les rendant plus faciles à recycler.
  3. Le nouveau règlement sur l’écoconception, récemment approuvé, définit les lignes directrices à respecter : quels critères ont été pris en compte dans ce projet? (ex. durée, matériaux, etc.)

    Dès l’origine de la collection de sièges Radar Lounge, dont nous avons commencé à discuter dans les premiers jours de la pandémie, les ambitions de Frezza en ce qui concerne la portée du projet étaient vraiment clairvoyantes. Notre réponse initiale au brief visait à poursuivre le thème de la modularité établi dans les précédents projets Radar, mais les nouveaux articles Radar Lounge vont à un tout nouveau niveau.

    Chaque composant a été soigneusement analysé et optimisé tout au long de son cycle de vie. Par exemple, la coque rigide du siège et le rembourrage souple sont fabriqués avec la même technologie de polymères hautement recyclés et recyclables, mais avec des densités différentes, qui permettent de recycler le rembourrage et la coque au même endroit et en utilisant le même processus. Le siège et le rembourrage ont été soigneusement conçus pour s’emboîter entre eux sans besoin de colle, et sont maintenus en place par le revêtement qui les rend facilement séparables soit pour être remplacés ou renouvelés, soit pour être recyclés.

    La coque du siège contient la bonne quantité de matériau aux bons endroits, pour assurer une rigidité confortable et une durabilité remarquable, permettant au produit de résister à tout choc pendant le transport. En outre, afin d’offrir une large gamme de fonctions du produit à divers clients, un certain nombre d’options ont été intégrées dans le siège, telles qu’une sélection d’appuie-tête réglables et de différentes tailles et des mécanismes d’inclinaison pour les besoins de confort individuels. Ce n’est qu’un exemple de la façon dont le Radar Lounge a été conçu en tenant compte de la durabilité, de la réutilisabilité, de l’actualisation et de la réparabilité.
  4. L’éco-conception consiste à minimiser l’impact des produits mis sur le marché et à considérer leur cycle de vie complet. Le rôle du designer devient de plus en plus central dans la transition durable des entreprises : comment cette responsabilité est-elle perçue ?

    Nous devons tous faire partie de la solution.
    Nous devons tous faire notre part.

La participation à un dialogue continu et le partage d’informations entre les différentes disciplines, avec l’inclusion rapide de personnes ayant des connaissances spécialisées, indiquent la voie à suivre, Conduisant à la réalisation de propositions solides et convaincantes qui ont une perspective tournée vers l’avenir et sont bien équipées pour faire face aux défis futurs.